На окончание нам досталась всего одна главка, и та маленькая. Зато философская Конечно, почти бессмысленно читать её, не прочитав начала и продолжения.
Это продолжение ЕДИНОЙ большой статьи. Она написана по поводу эсминца «Замволт», но по факту содержит всю историю движения к идее концtпции DDG-1000 с момента появления ракетного оружия.
Если не хотите пропустить интересное, прочтите начало!
Американская верфь Bath Iron Works, принадлежащая компании General Dynamics, в ночь с 28-го на 29 октября 2013 года спустила на воду первый американский «эсминец будущего», которому планируется присвоить имя «Замволт». Как сообщает The Washington Post, корабль был выведен из дока в реку Кеннебек и ошвартован у причальной стенки, где будет производиться его достройка.
Спуск корабля на воду был произведен без официальной церемонии…
Помнится, жаловался я вам на то, что мне в августе машину помяли. Судя по комментариям от уважаемого Оператора, встретил некоторое сочувствие. Если так, сообщаю: в четверг, наконец, отогнал машину на сервис.
Но я бы не стал вас беспокоить таким пустяком. Дело не в этом.
Мост Циндао Гайвань был построен совсем недавно. Он соединяет город Циндао в провинции Шаньдун с городом Хуандао через огромный залив Цзяочжоу. На данный момент это самый длинный в мире мост длиной в 42,5 километра.
На днях получилось как-то так, что зашёл разговор о двух словах, которые вроде бы об одном и том же: вор и тать. Собеседник мой считал, что это синонимы, просто тать – это то, о чём в словарях пишут: устар.
Граждане, как мне нравится этот самолёт – сил нет! Как говорил знаменитый герой знаменитого фильма, кушать не могу!
Я вообще люблю старину. Я люблю броненосцы второй половины XIX века, люблю ранних реактивных уродцев и поздних поршневых красавцев; и не красавцев тоже. Мне импонируют американские машины этого периода, оснащённые небывало мощными «звёздами» – всё-таки американцы умели делать двигатели – и демонстрирующие небывалые для поршневой авиации размеры и веса.
А этот мне особенно дорог. Я помню его, точнее, его военно-транспортного предтечу, в зелёной книжечке с вражьими самолётами, которую принёс мне, дошкольнику, отец – старлей-локаторщик в зенитно-артиллерийском полку Ленинградского округа.
Я потом лет 30 не видел этот самолёт, как и множество других – с информацией в 1960-х у нас было туго…
05.01.10, НТВ, 13.00, программа «Сегодня». Сюжет про больницу в Хабаровске, говорит диктор:
Илья… пытается наверстать сверстников в своём развитии
Понятно вам, что делает Илья? Мне – нет, не понятно. Понятно, что автор текста, а вслед за ним и редактор, не знают русского литературного языка. И не узнают, потому что такое словоупотребление – признак невежества глубинного, некомпенсируемого.
Этого я поставил из уважения. Конечно, Ту-95МС он более чем знаком буквально любому нашему гражданину. Даже те, кому совершенно нет дела до его названия и назначения, вспомнят, что неоднократно видели эту машину по ТВ. И на МАКСах он бывает всегда, и последнее, что можно сказать о Ту-95 на МАКСе – что его присутствие неожиданно.
Специально сфотографировал против солнца. Мне кажется, красиво.
Я с самого начала говорил, что на нынешнем МАКСе не встретил ничего такого, что вызвало бы желание написать серию солидных материалов, как это было после прошлого салона. Я уже давал здесь ссылку на них, в конце повторю.
Но я же ведь люблю самолёты… Поэтому, так или иначе, впечатления были.
Люблю красивые ракурсы… Тут три наших больших гражданских самолёта. О них и поговорим, хотя нельзя сказать, что российские гражданские самолёты были изюминой салона МАКС-2013.
Эта картинка – к предыдущему «сообщению». Я тоже старался своим аппаратиком что-то сфотографировать в воздухе. Попыток было немного, и они были малоудачными, ну да ладно. Прошлое «сообщение» было про пилотаж на вертолётах, а здесь в весьма крутом вираже – Ми-24, а его у нас, летающего, в прошлом выпуске не было. А впечатление он как раз производит. Одно дело, когда лихо виражат двухместные машинки, и другое – когда такой вот «крокодил», с отсеом на отделение десанта.
Начинали они Ми-24 ещё в 1989 году. Штатное число машин в группе – шесть. Где-то пишут, что летают они на Ми-28Н и Ка-52, где-то – что только на Ми-28Н. Я видел на МАКСе не шесть, а четыре, и только Ми-28Н:
Я вернулся и рад всех приветствовать. Благодарю всех, кто меня не забыл, и особенно тех, кто поддерживал жизнь блога, углубляя и развивая темы статей в комментариях
Что сказать? Если коротко, то мне очень понравилось.
Всё, ребята, прощаюсь. На полных две недели. Поеду на месте разбираться, где проходит граница между Адриатическим и Ионическим морями. Пример президента показывает, что во всём надо разбираться лично…
Много ли было морских боёв после Второй мировой войны? Особенно таких, в которых с обеих сторон участвовали бы относительно крупные надводные корабли?
Если не лазить в источники, по памяти, то я припомню немного. Ну, в индо-пакистанскую войну что-то такое было. А ещё… а ещё как-то и не вспоминается. Ким Ир Сен, и тот хвалился атакой на крейсер, но – торпедными катерами. Арабо-израильские бои на море – катерные. В Фолклендской войне с кораблями сражались самолёты и подводные лодки… Короче, мало что вспоминается.
А об этом бое я вообще до сих пор не слыхал. А он – самый что ни на есть корабельный.
Почитайте; поначалу информация, многим известная, но во второй половине, думаю, будет интересно.
На салоне этого года техники зарубежной было немного, зато явили себя ранее не замеченные над Жуковским гости. Наш диверсионно-разведывательный друг Сергей Александров снимал их тёпленькими, в процессе прилёта, в среду 21 августа.
Одним из таких гостей стала частная пилотажная группа «Брайтлинг» (фото).
15.08.09, около 13 час, 1-й канал, передача «Живой мир. Неизведанный Китай». Речь идёт о Шанхае. Диктор: «В этом растущем центре Китая наблюдается массовый бум…»
А что, бум бывает немассовым? А что тогда это вообще такое – бум?
Истинно вам говорю: не пробуйте говорить красиво, если не знаете смысла слов!
Теперь меня не отпускает тема соотношения военно-морских сил на Тихом океане. Поступила новая информация, о которой я раньше не знал, к стыду своему. А она очень «в тему»: японцы спустили на воду корабль, да какой!
Я взял статью о нём с сайта topwar. Но, прежде чем она начнётся, хочу показать вам несколько цифр. Когда увидите водоизмещение нового «японца», вспомните эти цифры…
