В первой части автор показал нам бедственное положение Тихоокеанского флота РФ и ошеломил перечислением сил двух гигантов: американского ТОФа и ВМС Китая. Я в своих статьях, озирая противников нашего ТОФа, сравнивал его ещё с флотом Японии; автор же показывает нам, что в регионе есть и другие, кроме китайского и японского, флоты, более сильные, чем сегодняшний ТОФ России.
Большой противолодочный корабль «Адмирал Пантелеев». Фото: Виталий Аньков / РИА Новости
Автор статьи: заместитель директора Института политического и военного анализа Александр ХРАМЧИХИН
Тихоокеанский флот РФ защищает интересы России в том регионе, который уже стал новым экономическим центром мира и очень быстро становится центром военным и политическим. По чисто географическим обстоятельствам в случае войны он окажется изолированным от остальных трёх российских флотов. Более того, внутри самого ТОФ будут изолированы друг от друга Приморская и Камчатская флотилии. При этом на самом Дальнем Востоке кораблестроение и судоремонт развиты гораздо хуже, чем в европейской части страны.
Обещали войну в четыре часа и не начали. Английский премьер пошёл советоваться с парламентом, парламент не одобрил, Америка сказала, что не будет действовать без союзников. И видно, что всё как-то через силу.
В анонсовой заметке про МАКС-2013 я написал, что на меня мощное впечатление произвёл транспортный винтовентиляторный Ан-70. После чего пошла дискуссия о его как минимум бесполезности для нас.
Вот что могу сказать: да, Ан-70 произвёл на меня мощное впечатление, я не собираюсь отказываться от этих слов. Но и с основными аргументами против этой машины я согласен. И тут нет никакого парадокса.
В этот раз на МАКСе я отдался совершенно нетипичному для себя занятию: я в основном смотрел полёты. Обычно практически всё время трачу на статическую экспозицию, а оставшиеся час-другой – на павильоны.. Но в этот раз был с другом, который явно предпочитает полёты. Я его всё дёргал: пошли, времени не осталось. А он всё задерживался.
Ничего здесь не прибавишь. По-моему, интересный материал и отнюдь не тривиальный. Я только поправил кое-где запятые.
***
Автор: Михаил А. ЖИРОХОВ
На сегодняшний день в среде авиационных специалистов ведутся споры о дальнейших путях развитиях пилотируемой авиации. В частности, дискуссия развернулась вокруг самолётов с вертикальным взлётом и посадкой (СВВП). Для того чтобы ретроспективно оценить боевые возможности самолётов данного вида в локальных конфликтах будущего, стоит обратиться к истории использования СВВП в реальных боевых действиях, самым ярким примером из которых является Афганистан. Это будет крайне интересно, ведь в разное время такие самолёты использовались как Советским Союзом, так и западными странами.
В предыдущей статье, написанной мной по «информационному поводу» Сноудена, есть тезис о крайней безответственности либо изрядной безмозглости этого нового явления общественной жизни: мальчиках-разоблачителях, швыряющих свою информацию в сеть без всякой мысли о реальных последствиях, к которым приводят их вбросы.
Последнее известие о Мэннинге капитально подтверждает этот тезис, причём, по-моему, с акцентом на безмозглость.
Китайский авианосец «Ляонин»(бывший российский «Варяг») в порту Далянь (бывший российский Порт-Артур) 22 сентября 2012 года. REUTERS/Stringer/Files
Пока ещё не остыло воспоминание о всплеске статей военно-морской тематики, связанном с Днём ВМФ, предлагаю посмотреть вот это.
Я затрагивал этот вопрос в статье о возможности и нужности достижения нашим флотом статуса второго в мире. Там я пришёл к выводу, что, если сами справимся со своим «громадьём», то помешать нам смогут только две страны: Китай и Япония.
Согласно рейтингу танков мира, подготовленному американским агентством Forecast International, лучшим танком в настоящее время является американский М1А2 SEP «Абрамс», отлично зарекомендовавший себя во время войны в Ираке. На втором месте – израильский танк «Меркава» Мк IV. Он также продемонстрировал великолепные показатели в ходе боевых действий. На третьем месте – японский «Тип 90». Он создан на базе германского «Леопарда-2», однако за счёт многочисленных нововведений «Тип 90» в технологическом плане можно считать наиболее передовым танком мира. Вместе с тем, отсутствует опыт его боевого применения. По тем же причинам последняя модификация германского танка «Леопард-2А6» заняла лишь четвертое место.
Посреди бескрайних льдов пилоты видят дымы. Так передовой командой экспедиции, уже работающей на льдине, обозначена точка десантирования. Самолёт снижается, грузовая кабина разгерметизируется… всё готово к десантированию
Это не рассказ о спортивных турах в Индонезии. Потому что «Барнео» – это не опечатка, и кавычки стоят не зря. «Барнео» – это не Юг, а Север; и располагается не Тихом океане, а в Северном ледовитом; и не посреди воды, а посреди льдины…
Нашему корреспонденту удалось слетать к Северному полюсу в рамках «воздушно-десантной операции» по подготовке дрейфующей ледовой базы «Барнео-1012».
Гравитация, её природа давно не дают покоя пытливым умам, как подготовленным, так и не очень. Эйнштейн объяснял её как искривление пространственно-временного континуума. Сегодняшние «традиционные» физики увлечённо ищут гравитоны, которые обеспечивают притягивание тел друг к другу. Другие физики, «нетрадиционные», говорят, что на самом деле гравитация – это отталкивание; сближение одного тела с другим обусловлено суммой их отталкивания от всем прочих тел. И вводят свои частицы, отвечающие за отталкивание.
А вот ещё одна теория; её автор обошёлся вообще без частиц. Что само по себе и неплохо, по-моему. Зато и скромничать не стал, назвал убедительно:
Итак, «Протон» упал всё-таки из-за неправильной установки ДУСов.
Своими отчаянными криками «не верьте!!» Я, выходит, поставил себя в дурацкое положение. Моя гранитная уверенность в том, что такого не может быть, оказалась ложной.
Мало того: я ещё и соврал по двум позициям. Не помню точно, где про что соврал – я ведь выступил по этой теме на доброй полудюжине сайтов, абсолютно был уверен… Каяться буду в первую очередь здесь.
Почему люди купаются под табличкой «Купаться запрещено»?
Я – по двум причинам.
Во-первых, по ТВ сказали, что запрещено не потому, что какая-нибудь белая спирохета, а потому, что пляжи не успели или не стали подготавливать. Типа, мусор не прибрали, дно не облагородили… не знаю. Да и всё равно; этим меня не возьмёшь.
Во-вторых, я в том месте купаюсь со студенческих лет. И, что, теперь мне из-за таблички туда не ходить?
И есть ещё третья причина, по нынешним временам наиважнейшая. Вот она:
Вы должны меня понимать. Прошло больше половины отпуска, и вот, наконец, установилась погода. Обратите внимание: пока была плохая, я ставил большие оригинальные посты, порой такие большие, что аж по две части в один день выкладывал.
А теперь главная задача каждого моего дня – пляжик под Строгинским мостом. И, соответственно, на творчество время ограниченное. В отпуске – потехе время, делу – час
Конечно, эта фотография к пляжику отношения не имеет отношения. Вот только теперь я пожалел, что не сделал несколько снимков пляжика и окрестностей, чтоб вам завидно было.
Ничего, не забуду – сделаю. А это я снял буквально только что: гроза над станцией «Серебряный бор».
Картинки лучше кликать. Я понимаю, что ничего неведомого я вам не покажу, но крупно – убедительнее.
Хочу показать вам статью Кравецкого про новый тип сегрегации, то есть новый тип деления людей, скажем так, на ранги с различными – нет, не формальными правами, а фактическими возможностями.
Хочу потому, что меня самого давно заботит эта тема. Правда, у меня на неё другой заход. Кравецкий в этой конкретно статье (у него есть ещё на эту тему) говорит о естественном, как бы самопроизвольном возникновении рангов – он называет их кастами, и я с ним согласен, и так и буду называть дальше. А я считаю, что такое расслоение неизбежно порождается современным типом «развитого общества» и очень ему нужно.
Посмотрите фрагмент научной статьи. Нашёл случайно, решил сохранить – очень уж капитально. Это, как я понял, из материалов конференции украинского Института проблем искусственного интеллекта. 2005 год.
Не берусь судить о содержании, но форма исключительно хороша. Фамилию автора не скажу, на всякий случай. Привожу «экстракт» статьи, этого вполне достаточно.
Посмотрите, как надо правильно писать научные работы.
В Республике Коми возрождают малую авиацию. В расписании вновь появился рейс «Сыктывкар – Вуктыл». Последний раз по этому маршруту пассажирские самолёты летали 20 лет назад. Билеты раскупили мгновенно. На автобусе до Вуктыла – почти сутки, а на самолёте – час с небольшим.
Что-то раззадорил меня Сноуден. Потому что он – образ явления.
А явление… сейчас попробую.
С одной стороны, колоссально увеличились возможности отдельно взятого человека. Какой-нибудь рыхлотелый ботан-хакер может ограбить банк, к которому раньше не подступилась бы целая туча решительных и умелых бандитов. А может вызвать тяжёлую аварию на опасном производстве. А может добыть полмиллиарда секретных документов, чего раньше не сдюжили бы все разведки мира, вместе взятые, за полвека напряжённого труда.
Кому стало лучше после всемирно-величественного поступка Сноудена?
Что он сделал?
Открыл глаза ряду стран и международных организаций на то, что правительство Соединённых Штатов перлюстрирует их коммуникации, считающиеся закрытыми и, так сказать, суверенными. А ещё открыл глаза людям доброй воли на то, что это правительство совершает преступление против их свободы. Нарушает неприкосновенность частной жизни, что, безусловно, является неотъемлемым атрибутом свободы.
Отважный борец за идеалы демократического общества. Не побоялся погубить карьеру, рискнуть своей свободой и самой жизнью за эти самые идеалы. Герой.
