Такие Времена Вторник, 22.08.2017, 15:53 | RSS
Авторизация
Вы вошли как: Гость

Комментарии
Как одна глобальная война
Armator: Да, согласен, есть там такие места, которые порождены ско...
Как одна глобальная война
valov1957: При всем моем уважении к информированности Фалина статья ...
О крылатых ракетах – из те
Armator: Я закончил, кажется, в начале 80-х; зато у меня есть неск...
О крылатых ракетах – из те
valov1957: Остатки памяти подсказывают, что эту статью я в те времен...
«Томагавки» – дополнение к
Armator: Оцифровать всю Землю - не знаю, может быть, и можно. Но р...
«Томагавки» – дополнение к
Оператор1: Про ТЕРКОМ я знал, про GPS нет. Насколько я помню (слишко...
Почему не долетели «Томага
Armator: Да это я, лопух старый! Раскукарекался: любимая тема! С т...
Почему не долетели «Томага
Оператор1: Я, честно говоря, ничего не понял. Так как же были нейтра...
Календарь
«  Июль 2014  »
ПнВтСрЧтПтСбВс
 123456
78910111213
14151617181920
21222324252627
28293031
Меню сайта
Статистика

Онлайн всего: 1
Гостей: 1
Пользователей: 0

Главная » 2014 » Июль » 20 » Старт «Ангары» и финиш «Конкордии». Сопоставление
18:29
Старт «Ангары» и финиш «Конкордии». Сопоставление


Это, как видите, «Коста Конкордия». Я сфотографировал её в мае 2011 года на Мальте. То есть я не её фотографировал, а просто очень большой круизный лайнер. Ну, «Коста Конкордия», что из того? Мало ли их, круизников? В век авиации пакетботов днём с огнём не найдёшь, одни круизники… Откуда ж мне было знать, что именно она скоро утонет!


Больше того. Названия на носу я, естественно, не запомнил. И, когда «Коста» утонула, я и ухом не повёл! И лишь чуть спустя не три недели после катастрофы, просматривая фото мальтийского вояжа, СЛУЧАЙНО обнаружил, что я её фотографировал! Её! Героиню громчайшего скандала!


Вот такой я блоггер. Иметь собственные авторские фото и упустить такой информационный повод…

Честно говоря, я не думал, что «Конкордия» ТАКАЯ большая. Спросили бы меня, сколько метрических тонн в этом пароходе, я бы сказал – ну, тысяч 50–60. А в ней – 114 тысяч. То есть она почти в два раза больше самых больших из когда-либо построенных линкоров – японских типа «Ямато». Если считать водоизмещение в брутто-регистровых тоннах аналогом стандартного водоизмещения боевого корабля, так и получается: 114 000 т – «Конкордия» и 63 200 т – «Ямато». Если же за аналог брутто-регистра брать полное водоизмещение линкора, то получится, что «Конкордия» больше «Ямато» на 57%.


И она процентов на 20 больше самых больших авианосцев.


Но я не о «Косте Конкордии». Я об «Ангаре».


Вот сейчас её подняли, то есть выпрямили и оторвали от дна, и тащат к порту для разделки. И генеральный директор фирмы, которая осуществляет эту операцию, сообщает, что на работы истрачено уже более миллиарда евро. А весть объём работ по подъёму и утилизации несчастного круизника он оценивает в 1,5 млрд евро. То есть близко к 2 млрд долларов.


А мы говорим, что 3 млрд долларов, истраченных на проект «Ангара» – это невместная сумма! Понятно, что «Конкордию» негоже оставлять ржаветь под берегом населённого острова, на самом виду у туристов и вообще широкой публики. Понятно, что операция по подъёму – отнюдь не заурядное мероприятие а, напротив, и сложное, и грандиозное по масштабу.


Но всё же разработка линейки носителей, которые, даст Бог, прослужат полвека стране, а глядишь, и миру, – на мой вкус, дело более значительное. И уж никак не менее сложное для разработчиков. Разве что менее впечатляющее по части физических размеров объекта усилий.


Вот, собственно, и всё, что я хотел сказать.


Категория: Космос | Просмотров: 1084 | Добавил: Armator | Теги: лайнер, ракета-носитель, «Ангара», «Ямато», Мальта, подъём, круизный, «Коста Конкордия», катастрофа | Рейтинг: 0.0/0

Если вы считаете, что данный текст или изображения нарушают ваши авторские и/или смежные права, сообщите об этом администрации сайта через Гостевую книгу или на e-mail vemsev@gmail.com для принятия мер по устранению нарушения.

Похожие материалы:
Всего комментариев: 2
1  
Вот так обычно и происходит, когда едешь в какое-нибудь турне: тебя таскают везде, грузят информацией, ты щёлкаешь фотиком без устали... И только потом, уже дома смотришь: а где я, собственно выл и что видел - не всегда и вспомнишь что:))

2  
Ага. А потом опять едешь куда-нибудь. И берёшь запасную карточку для аппарата...

Добавлять комментарии могут только зарегистрированные пользователи.
[ Регистрация | Вход ]
В закладки
Категории
Космос [39]
Авиация [65]
Флот [54]
Оружие [35]
История [10]
Россия [21]
Политика [101]
Экономика [19]
Отдыхаем [44]
Сердимся [34]
Разное [16]
Поиск
Архив записей
Друзья сайта
  • Прорубь
  • Новый BadNews
  • Copyright TAKIE © 2017
    Хостинг от uCoz