Такие Времена Воскресенье, 25.06.2017, 08:23 | RSS
Авторизация
Вы вошли как: Гость

Комментарии
Как одна глобальная война
valov1957: При всем моем уважении к информированности Фалина статья ...
О крылатых ракетах – из те
Armator: Я закончил, кажется, в начале 80-х; зато у меня есть неск...
О крылатых ракетах – из те
valov1957: Остатки памяти подсказывают, что эту статью я в те времен...
«Томагавки» – дополнение к
Armator: Оцифровать всю Землю - не знаю, может быть, и можно. Но р...
«Томагавки» – дополнение к
Оператор1: Про ТЕРКОМ я знал, про GPS нет. Насколько я помню (слишко...
Почему не долетели «Томага
Armator: Да это я, лопух старый! Раскукарекался: любимая тема! С т...
Почему не долетели «Томага
Оператор1: Я, честно говоря, ничего не понял. Так как же были нейтра...
Ховрино, Грачёвка, прошлые
Armator: Ну, не ответил... бывает....
Календарь
«  Сентябрь 2011  »
ПнВтСрЧтПтСбВс
   1234
567891011
12131415161718
19202122232425
2627282930
Меню сайта
Статистика

Онлайн всего: 1
Гостей: 1
Пользователей: 0

Главная » 2011 » Сентябрь » 15 » Опять ё-мобиль, и опять новый
20:53
Опять ё-мобиль, и опять новый


Чисто российский, сверхинновационный, социально ориентированный ё-мобиль.

Вчера утром великий магистр автомобильной журналистики Сан Саныч Пикуленко сказал в «Эхе Москвы» несколько слов про ё-мобиль на Франкфуртском автосалоне. Могу сказать, что мои представления об этом проекте пока подтверждаются.

Про ё-мобиль я уже писал, и не только в блоге. А в блоге начал с того, что удивился столь смелому, столь прорывному – просто до авантюрности! – проекту. А также сроку его планового воплощения не в металл даже, а в серию.

Дальше – больше! На ё-мобили началась запись. Правда, вместе с записью начался какой-никакой облом: руководство предупреждало, что первые машины могут быть выпущены 1) без электродвижения и 2) с обычным ДВСом вместо роторно-лопастного.

То есть просто машинки с бензиновым движком, и всё. И вся инновация.

И вот теперь – франкфуртский триумф. И опять новые сведения. Обращаю внимание – о машине, которая со следующего года должна уже выпускаться очень нехилой серией!

Товарищ Пикуленко сообщил, что на подиуме красовался просто пластмассовый корпус. Являвший собой неотразимо прекрасную внешность ё-кроссовера.

Правда, внешность эта по сравнению с прошлым разом довольно сильно изменилась. Машинка даже стала меньше размером.

Опять изменения! Ну, не определился пока Михаил Дмитрич Прохоров. Но продолжает обещать начать выпуск в конце прошлого года.

Конфигурация обещаемой первой серийной модификации тоже изменилась по сравнению с прошлым разом. Теперь – никаких компромиссов! Только гибрид! Ни одной штуки без электродвижения!

Но ДВС, правда, всё же обычный, не только не лопастной, но даже и не роторный smile
Западный, конечно. Как и многие другие комплектующие узлы и агрегаты.

Я так думаю, все. Все узлы и агрегаты будут импортными. И формы для штамповки кузова тоже, я думаю, сделают за бугром. А потом, наверное, заговорят о локализации производства этого исконно российского автомобиля. Если будет о чём говорить.

Опять же, пока продолжают обещать возможность езды на газе. Ну, что ж, ещё не вечер…

***

В общем, это напоминает мне молодость. Бывало, все уже выпили, закусили, пора переходить к культурной программе. Тянешь к себе гитару, а что будешь петь, ещё не знаешь. Так вот и Прохоров с этим проектом: обещал чего-то сделать, но всё никак не может сообразить, что же именно.

Хотя нет. Песни-то в голове лежат, надо лишь выбрать, какую «вынуть»; если надо, так и товарищи помогут, напомнят.

А ё-мобиль во Франкфурте – просто пластмассовый макетик… машины-то нигде нету...

***

Кстати, а я, вроде бы, не говорил, что первый мой пост практически весь (по смыслу, не по буквам) вошёл в статью, опубликованную в «Технике – молодёжи», в майском номере 2011 года. Получилось так.

Заказали статью одному нашему старому обозревателю. Человек работает в МАИ, имеет какие-то многие десятки патентов. Он что сделал? Раскритиковал ё-мобиль и прочие гибриды, все подряд, от Тойоты до Порше. И написал, как надо сделать дешёвый гибридный автомобиль на базе «Жигуля». И с использованием его, этого человека, запатентованных решений.

Всё нормально, но про ё-мобиль было маловато, и критика была какая-то нечёткая, вперемешку с «Приусами» и «Вольтами». Ну, я и переделал примерно первую треть, точнее, выкинул бОльшую часть «Приусов», а своё поношение ё-мобиля вставил.

Так что, можно считать, ещё один мой блоговый материал удостоился публикации в «настоящем журнале».

А в блоге… Что-то мне подсказывает, что тема ё-мобиля… скажем так, смертна, но ещё не скоро. Почти гарантированный ту би континьед.
Категория: Россия | Просмотров: 978 | Добавил: Armator | Теги: ё-кроссовер, Михаил Прохоров, Ё-мобиль, Александр Пикуленко, Франкфуртский салон, роторно-лопастной, Гибридный | Рейтинг: 0.0/0

Если вы считаете, что данный текст или изображения нарушают ваши авторские и/или смежные права, сообщите об этом администрации сайта через Гостевую книгу или на e-mail vemsev@gmail.com для принятия мер по устранению нарушения.

Похожие материалы:
Всего комментариев: 0
Добавлять комментарии могут только зарегистрированные пользователи.
[ Регистрация | Вход ]
В закладки
Категории
Космос [39]
Авиация [65]
Флот [54]
Оружие [33]
История [10]
Россия [21]
Политика [98]
Экономика [19]
Отдыхаем [44]
Сердимся [34]
Разное [16]
Поиск
Архив записей
Друзья сайта
  • Прорубь
  • Новый BadNews
  • Copyright TAKIE © 2017
    Хостинг от uCoz