Опытовая ПЛ пр.20120 Б-90 «Саров» – первая официально опубликованная фотография подводной лодки (фото с ретушью, http://sevmash.ru, 2008 г.)
Что ж, информация по ПЛ проекта 20120 нашлась быстро. Эта статья, на мой взгляд, достаточно полна; а в части фотографий источник даже слишком щедр – для моего блога, разумеется.
Текст редактировать буду, главным образом в части подробностей, которые для уровня моего блога, на мой вкус, избыточны.
Впрочем, конечно, ссылку на источник дам, кто хочет, посмотрит и полный текст, и полный набор фото.
Единственная ПЛ проекта «Сарган», Б-90 (заводской №137), заложена на заводе «Красное Сормово» (г.Нижний Новгород) 18 сентября 1988 г. с плановым сроком сдачи флоту в 1993 г. Строительство лодки прекращено в 1998 г. при готовности 40%.
Решение о достройке опытовой лодки на ПО «Севмаш» принято в октябре 2001 г. Корпус ПЛ «Сарган» поступил для достройки по доработанному (июнь 2003 г.) пр. 20120 (главный конструктор А.П. Праселин) на ПО «Севмаш» в г.Северодвинск в августе 2003 г. 26 мая 2007 г. лодке присвоено имя «Саров».
Б-90 «Саров». Северодвинск, июнь 2009 г. (фото С.Устинова, http://forums.airbase.ru)
14 декабря 2007 г. ПЛ выведена из сборочного цеха ПО «Севмаш» и 24 декабря 2007 г. спущена на воду (в Северодвинске). Швартовые испытания начаты 1 января 2008 г. В июле 2008 г. лодка успешно прошла заводские ходовые и государственные испытания и принята ВМФ России 7 августа 2008 г. Базируется на Северном флоте (2009-2012 г.г. – г.Северодвинск).
Опытовая ПЛ пр.пр.20120 Б-90 «Саров» в Двинском заливе. Октябрь 2009 г. (фото Михаил Кравцов, снимок любезно предоставлен автором)
Назначение
Опытовая подводная лодка для испытания и отработки применения различных систем вооружения, а так же, вероятно, для испытаний новых типов энергетических установок для подводных лодок – вспомогательной ядерной силовой установки или воздухонезависимой ЭУ.
В сети Интернет обсуждается так же несколько вариантов предназначения ПЛ, которые нам пока представляются крайне сомнительными:
– опытная ПЛ-носитель нового типа крупногабаритного ракетно-торпедного вооружения (1-2 гигантских горизонтальных ПУ);
– опытная ПЛ-носитель крупногабаритного автономного подводного аппарата с ядерной силовой установкой (если это так, то, возможно, речь об аппарате-аналоге АПА класса PALTUS, по западным данным применяемым с ПЛА типа YANKEE STRETCH и DELTA III STRETCH);
– опытная ПЛ-носитель нескольких автономных подводных аппаратов.
Конструкция ПЛ
Двухкорпусная. По бокам в передней части корпуса ПЛ комформные обтекаемые блоки – с большой вероятностью предназначены для размещения дополнительной компенсирующей балластной системы, используемой при испытаниях опытных образцов торпед и других средств поражения. Есть также мнение, что это атавизм первоначального проекта «Сарган» с неизвестным назначением, который пока (или вообще) не используется.
Двигатели и энергетика
– один дизель-генератор
– один гребной электродвигатель
Дополнительная энергетическая установка «Кристалл-27» разработки ОАО СКБК на базе топливных элементов, позволяющая увеличить срок автономного подводного плавания до 60-90 суток. Установка отличается интерметаллидным и криогенным хранением водорода и кислорода, а также низкотемпературным электрохимическим генератором со щелочным матричным электролитом. Возможно, установлена за ограждением рубки в секции ПЛ с надстройкой.
Согласно информации с http://zakupki.gov.ru, 14 мая 2009 г. состоялся открытый конкурс на проведение НИР «Рознь» (признан несостоявшимся). НИР предусматривала натурные испытания до ноября 2010 г. макета высокотемпературной (температура пара 850° С) паротурбинной установки с электрогенератором мощностью 100 кВт с определением мощностных, газодинамических и виброшумовых характеристик в диапазоне до 3200 Гц. Вообще темой НИР «Рознь» предусматривается создание малошумных малогабаритных перспективных источников энергии с использованием ядерно-водородных топлив для подводных лодок.
Опытный образец воздухонезависимой энергетической установки разработки ЦКБ МТ «Рубин» до конца 2012 г. начнёт испытываться на ПЛ «Саров» (сообщение СМИ от 30.10.2012 г.). Данная установка является прототипом ВНЭУ для ПЛ проекта Амур-1650ВНЭУ и, возможно, пр.677. ВНЭУ работает на водородных топливных элементах.
Тактико-технические элементы
Экипаж – 52 чел (офицеры и мичманы) Длина – 72,6 м (98.5 м по данным http://maps.google.com) Ширина – 9,9 м (12.5 м по данным http://maps.google.com) Осадка – 7 м Водоизмещение надводное – 2300 тонн Водоизмещение подводное – 3950 тонн Скорость надводного хода – 10 уз Скорость подводного хода – 17 уз Глубина погружения предельная - 300 м Автономность штатная – 45 суток Время пребывания под водой – до 20 суток
Вооружение
Торпедные аппараты (2) и пусковая установка больших размеров в носовой части корпуса. Возможно, экспериментальная пусковая установка является съёмным сменным модулем. Также не исключено, что она является револьверной многозарядной.
Предположительная информация: ПЛ «Саров» используется для испытаний изделий в рамках темы НИР «Скиф» ГРЦ «КБ им. Макеева».
«Скиф» – разработка и создание ракетной или торпедной (или комбинированной) системы лодочного базирования с использованием снарядов, оснащённых ракетными двигателями. Первоначальные работы (НИР «Спилит») удачно проведены одним из отделов ГРЦ совместно с ленинградскими КБ подводного судостроения начиная. После проведения конкурса в начале 1990-х годов ГРЦ начинает полномасштабную разработку НИР «Скиф» по заказу МО России.
В конце 1990-х годов ГРЦ по предложению ЦКБ МТ «Рубин» должен был стать головной организацией по созданию и изделия и комплекса «Скиф» (не утвердили). Производство опытных образцов по теме «Скиф» начато в первом квартале 2005 г. (предположительно). Первые успешные испытания по теме НИР «Скиф» проведены стартом изделия в октябре 2008 г.
Пуск изделия, вероятнее всего, производится через специальную пусковую установку оригинальной конструкции, размещённую в носовой части ПЛ.
В 2009 г. изделие по теме НИР предположительно находилось либо в стадии доработки опытного образца(ов), либо в стадии натурных испытаний в гидробассейне КБ им. Макеева, либо в стадии конструкторских испытаний на опытовой ПЛ «Саров», либо в какой-то другой стадии работ. Предположительно назначение НИР – создание ударной системы подводного базирования. Данные основаны на анализе открытых источников и носят предположительный характер.
Фото погрузки некоего изделия на ПЛ «Саров» (17.10.2009 г., http://forums.airbase.ru) и реконструкция внешнего вида агрегата. Вероятно, это противолодочная ракета, аналогичная ПЛРК «Водопад» или «Ветер». Так считалось с 2009 г. В апреле 2011 г. появилась информация о том, что на фото момент погрузки сборной мачты для датчиков стенда СБР (http://www.klubsmi.ru/forum.html?func=view&id=549&catid=3&limit=6&start=6). Ни то, ни другое не подтверждено.
Оборудование
ГАК, РЛС, система обнаружения РЛ-сигналов, комплекс средств радиосвязи, навигационный комплекс, перископ(ы). ПЛ оборудована всплывающей спасательной камерой (подобные камеры до сих пор устанавливались только на атомные ПЛ).
Проекции ПЛ Б-90 «Саров» проекта 20120 (с) DIMMI, 22.02.2010 г.
Статус
2008–2012 г.г. – 1 шт. в составе ВМФ, Северодвинск, Северный флот.
2009 г. – по состоянию на 30 июня (как минимум) ПЛ находилась на СРЗ «Звёздочка» (г. Северодвинск), 01 июля лодка выведена со «Звёздочки», и на 14 сентября «Саров», по данным http://maps.google.com, вновь находится на СРЗ «Звёздочка».
ПЛ Б-90 «Саров» на СРЗ «Звёздочка», вероятно, лето 2009 г. (фото О. Кулешова, публикация 25.02.2011 г.)
Вывод ПЛ «Саров» с СРЗ «Звёздочка», 01.07.2009 г. (фото, возможно, О. Кулешова, http://fotki.yandex.ru, http://balancer.ru)
2010 г. февраль – ПЛ Б-90 «Саров» базируется в гавани Северодвинска.
«Саров» (вторая слева ПЛ) в Северодвинске, 06.02.2010 г. (фото о. Кулешова, http://fotki.yandex.ru)
2010 г. 30 июля – по данным Google Earth, «Саров» находится на СРЗ «Звёздочка»
Подводные лодки Б-90 «Саров» пр.20120 и «Владикавказ» пр.877 у стенки СРЗ «Звёздочка», г. Северодвинск, 23.05.2011 г. На «Сарове» поднят флаг начальника главного штаба ВМФ России (фото – Олег Кулешов, http://kuleshovoleg.livejournal.com)
Те же, там же, начало июля 2011 г. На «Сарове» открыт один из двух люков носовой пусковой установки (фото – varandej, http://varandej.livejournal.com)
2012 г., 29 октября – ПЛ «Саров» вышла в море на испытания.
2013 г., 21 мая – «Известия» сообщают, что в конце мая – июне 2013 г. в Белом море с борта ПЛ Б-90 «Саров» пройдёт испытание ракетной системы «Скиф» с подводным стартом баллистической ракеты.
Источники: Википедия, свободная энциклопедия. Сайт http://ru.wikipedia.org, 2009 г. В добрый путь, «Саров»! // Главное направление деятельности. Буклет ЦКБ «Рубин», 2008 г. Конструктор (журнал ГРЦ «КБ им Макеева») №№4 и 11 / 2009 г. Официальный сайт Администрации г.Саров, 2007 г. Севмаш, официальный сайт. http://sevmash.ru, 2009 г. Форумы «Авиабазы». Сайт http://forums.airbase.ru, 2009-2012 г.г. Штурм глубины. Сайт http://www.deepstorm.ru/, 2009 г. Jane's Fighting Ships 2004-2005. http://jfs.janes.com, 2009 г. NewsRu.com, сайт http://newsru.com, 2009 г.
Если вы считаете, что данный текст или изображения нарушают ваши авторские и/или смежные права,
сообщите об этом администрации сайта через Гостевую книгу или на e-mail vemsev@gmail.com для принятия мер по устранению нарушения.
