Помните, я рассказывал про «Косту Конкордию»? Что я её сфотографировал в мае 2011 года на Мальте? А потом она села на скалы, стала объектом первых полос и прайм-таймов – а я и не знал, что сфотографировал причину мировой сенсации! Опомнился где-то через полгода, да и то не опомнился, а просто случайно прочитал название, когда кому-то показывал фотографии.
Теперь оказывается, в нынешнем круизе случилась подобная история.
Вы же слышали про немецкий круизный лайнер, зашедший, кажется, позавчера, в Ялту? Конечно, это не тот класс события, что гибель гигантской «Конкордии». Это явно не мировая сенсация, но в отечественных реалиях факт выдающийся. Как же: немец зашёл в Ялту на фоне санкций и, если не ошибаюсь, настойчивой «нерекомендации» (или прямого запрета?) судам стран Евросоюза посещать порты Крыма. Это что же, Германия сворачивает санкции?!
Позавчера и вчера этот сюжет многократно повторялся по ТВ и радио, но я не придавал ему значения. Слишком мало одного захода круизника, чтобы говорить о тенденции к сворачиванию санкций. А больше ни с какой стороны он меня не интересовал.
А зря! Вчера я, наконец, узнал название этого парохода, и оно оказалось до боли знакомым! Дело в том, что на маршруте нас преследовали несколько других круизников. Появляется в порту, потом в следующем, потом ещё раз, потом перестаёт появляться. Разошлись, как в море корабли.
Конечно, я их фотографировал. И вы уже поняли, что одним из таких круизников был этот, пришедший в Ялту. В этот раз всё было наоборот по сравнению с «Конкордией»: тогда я слышал про неё, но не знал, что у меня есть её фото; а теперь я точно знал, что какие корабли есть на моих фото, но не знал, что один из них стал героем дня.
Я намеренно дал в начале статьи такую фотографию, что корабли не рассмотришь, а уж название прочитать и надежды нет. Снято, если я правильно помню, в Порто, это на севере Португалии; в наших «методичках» было написано так: Лешоэс (Порто). Впрочем, бог с ним, с этим я разберусь, когда дойдёт дело до серии отчётов. А сейчас настало время дать хорошую фотографию:
Итак, теперь вы и сами видите, что это он «Оушен мэджести» (Ocean Majesty). Это он пришёл в Ялту. А это, по-моему, Лиссабон.
Обратите внимание, какой красивый: невысокий, седловатый… Не то что нынешние гламурные «отели на колёсах» – угловатые, как хрущёвские девятиэтажки. А всё потому, что построен он ещё в 1966 году, и построен для дела: честно возил граждан франкистской Испании между их полуостровом и Балеарскими островами – ибо является детищем испанских верфей.
Ничего не хочу плохого сказать про мой пароход, но «Мэджести» куда красивее. Вот здесь он просматривается плохо, зато хорошо виден мой:
Впрочем, мой (буду называть его «Рёндам») тоже выглядит относительно пристойно. По крайней мере, по сравнению с ещё одним, который тоже за нами таскался. Точнее, перед нами – обычно он уже стоял там, куда мы приходили. Но о нём – в другой раз.
А «Оушен мэждести» после Кадиса я что-то больше не видел. Наверное, от Гибралтара он взял южнее нашего курса – мы-то шли вдоль берега, нашей целью была Малага, а она очень близко к Гибралтару. А потом мы вовсе повернули на север, а «Мэджести» продолжил путь на восток. И пришёл – через всякие Пиреи-Стамбулы – в Чёрное море, в город советской мечты, в солнечную Ялту…
|