Чисто российский, сверхинновационный, социально ориентированный ё-мобиль.
Вчера утром великий магистр автомобильной журналистики Сан Саныч Пикуленко сказал в «Эхе Москвы» несколько слов про ё-мобиль на Франкфуртском автосалоне. Могу сказать, что мои представления об этом проекте пока подтверждаются.
Если рассматривать ситуацию с точки зрения кейнсианской теории, то китайцы должны немедленно прекратить сберегать, потратить всё на строительство мостов в гималайских ущельях, запустить программу поголовного льготного автокредитования, спустить на воду несколько сотен авианосцев, возвести колоссальные памятники и снизить ставку ЦБ до 0%. Всё это подстегнёт экономическую активность.
Если же посмотреть на ситуацию с точки зрения, которая предполагает, что истинным мотором создания благ является капитальные инвестиции, то Китай на полкорпуса впереди Запада.
Пару лет назад один мой товарищ прислал мне перевод статьи некоего американца, живущего в Китае. Мне кажется, статья представляет интерес не столь времязависимый, чтобы эта пара лет на нём сказалась. По-моему, актуальность написанного ничуть не уменьшилась.
Товарищ малость статью подредактировал, в том числе убрал подзаголовки – говорит, слишком сложно их переводить, чтобы они получились одновременно и близкими к оригиналу, и значащими для русского восприятия то же, что вложил в них автор. Как поговорки – для одного и того же смысла у англосаксов одни поговорки, у нас – другие.
И ещё: придётся мне разбить статью на две части, она великовата для единой публикации.
В общем, поглядите. По-моему, очень занятный взгляд. Даже поучительный.
Июль либо июнь 2006, «Эхо Москвы», анонс к передаче с Ириной Петровской: …перемалывают кости отечественному телевидению…
Не слишком ли кроваво? Русская поговорка звучит по-другому: «перемывать косточки». Что ж, это типичная оговорка самоуверенных мадамов, считающих себя мэтрами радиовещания.
Эту тему я трогать не собирался. Но вообще-то она довольно звучная. Лет её много, но до сих пор время от времени происходят обострения с руганью и всякими спекуляциями. У меня по ней мнение однозначное. Я никогда всерьёз в этих дискуссиях не участвовал, мне всё ясно и без той подробной аргументации по каждому эпизоду.
Я имею в виду жгучий вопрос: были американцы на Луне или нет?
Я и сейчас не стал бы, но случилась оказия. Как-то непроизвольно мне пришлось написать по этому поводу пару строк. Это не анализ, оборони господь. Мне кажется, что на анализ и силы тратить не нужно, потому что самой темы нету. Что я и хотел показать оппоненту. Не доказать, что темы нету, а показать, что я так считаю и почему. В нескольких словах.
Я расскажу вам страшную историю. Точнее говоря, это даже не история. Это картина, виденная мною однажды, за которой стоит история, воистину страшная. Не жестокая, не натуралистическая, а скорее сюрреалистическая с мистическими мурашками и волосами дыбом.
Я не видел самой истории, я не знаю её героев. Я опишу вам картину, и вы всё поймёте.
Я попробую сделать это по схеме классического романа, как учили в школе.
Вот новость, которая доставила мне бескорыстное удовольствие. Ё-мобиль – одна из моих любимых тем:
«За первые сутки с момента начала приёма заказов на Ё-мобили счётчик на официальном сайте показал, что количество заявок превысило 50 000, что сравнимо с годовыми объёмами продаж Renault Logan и Ford Focus».
Эта серия статей – а это именно серия – может называться и так: должен ли журналист быть грамотным, если он всё равно уже журналист?
А иногда и так: должен ли журналист хоть немного разбираться в том, что пишет?
Я начал собирать эту коллекцию давно, и я продолжаю собирать её по сей день. Начну с давнего.
Конец декабря 2005, «Эхо Москвы», меморандум против труб из чернобыльского металла:
Масштаб ввоза этих труб… приобрёл угрожающие размеры
Масштаб не может приобретать размеры! Размеры приобретает сам ввоз! А масштаб может быть велик или мал. Здесь же «масштаб» и «размеры» – это синонимы.
Интересно, госпожа диктор знает, что такое «масштаб»? Это весьма распространённое явление. Это погоня за «красотой стиля» без оглядки на здравый смысл.
Человека, как известно, постигают настроения. Они разные. На одном полюсе грусть, озлобленность, скепсис. На другом – веселье, счастье, энтузиазм.
Вот два стиха, сочинённые мною в недавние сравнительно годы, иллюстрирующие эти два полюса настроения. Первый стих написан вообще, философски, второй адресован конкретному программисту Михалычу в его конкретный день рождения. Первый отражает крайний пессимизм, второй – максимальное воодушевление.
Презентация. На переднем плане – шасси. На заднем – Ё-микровэн
Тема ё-мобиля не была мне особо интересна. Но пришлось редактировать статью одного изобретателя, который предлагает свой вариант гибридного автомобиля – естественно, простой, дешёвый, – одним словом, народный.
Автор сравнивает своё детище с серийными западными гибридами. Каковые считает преступно сложными и дорогими. Для того и сделанными…
Я подумал – не надо мне этого, когда у нас есть собственное чудо. И стал смотреть ё-мобиль. Результат соответствует ожиданиям: убедительные сомнения в этом предприятии.
