Такие Времена Воскресенье, 19.08.2018, 02:43 | RSS
Авторизация
Вы вошли как: Гость

Комментарии
Теперь – со Старым Новым!
Armator: Нет, я вовсе не хотел сказать, что сейчас плохо по части ...
Теперь – со Старым Новым!
valov1957: Сейчас все не так плохо. Что бы купить хорошее вино тоже ...
Ещё одна грань абсурда
Armator: Да вот именно - мне тоже кажется, что большая кровь неизб...
Ещё одна грань абсурда
valov1957: На мой взгляд дело не в могуществе СМИ, хотя их влияние в...
Как одна глобальная война
Armator: Да, согласен, есть там такие места, которые порождены ско...
Как одна глобальная война
valov1957: При всем моем уважении к информированности Фалина статья ...
О крылатых ракетах – из те
Armator: Я закончил, кажется, в начале 80-х; зато у меня есть неск...
О крылатых ракетах – из те
valov1957: Остатки памяти подсказывают, что эту статью я в те времен...
Календарь
«  Август 2018  »
ПнВтСрЧтПтСбВс
  12345
6789101112
13141516171819
20212223242526
2728293031
Меню сайта
Статистика

Онлайн всего: 1
Гостей: 1
Пользователей: 0

Главная » Архив материалов
« 1 2 ... 18 19 20 21 22 23 »
Эта статья не о Тунгусском феномене. Это моя очередная печаль по поводу размывания, разъедания русского языка, каковое разъедание является и следствием, и одной из причин «снижения культурного уровня широких народных масс». И каковое несут в эти массы доблестные медиа-мастера призыва 1990-х – 2000-х годов.
Так что это, по факту, – «Плач по культуре и компетентности» №7.

А то как-то однообразно получается. Самолёты, самолёты, пароходы, опять пароходы… Совсем я забыл свои нравоучительные темы smile . К самолётам мы очень скоро вернёмся, а пока хочу предложить вам маленький мемуар из моего школьного детства.

... Читать дальше »
Категория: Сердимся | Просмотров: 1556 | Добавил: Armator | Дата: 19.05.2013 | Комментарии (2)

Краткое содержание предыдущих серий.

В  первой части разобрались, что даже не слишком толстая броня, типа крейсерской, вполне способна уберечь защищаемый объём от поражения дозвуковой противокорабельной ракетой – каковых ракет сейчас в мире подавляющее большинство.

Вторая часть – о том, что броню не пускает на корабли то самое ракетное оружие, от которого она могла бы помочь, и связанная с ним электроника. С уточнением, что электроника связана не только с оружием, но и вообще с функционированием корабля как плавсредства и как боевой единицы.

Ныне – последний аспект: нужна ли она, броня, сегодняшнему кораблю.

Основа рассмотрения – а что, собственно, броня защищает?

... Читать дальше »
Категория: Флот | Просмотров: 2064 | Добавил: Armator | Дата: 14.05.2013 | Комментарии (4)

В этой, второй, половине статьи мы посмотрим а) чего будет стоить попытка всё-таки забронировать современный корабль и б) отчего же она всё-таки такая тяжёлая, эта корабельная электроника, ведь персоналка-то вон какая лёгкая!

Я верю вам, раз вы говорите, что только что прочитали первую половину статьи. Но если не говорите, или говорите, но не прочитали smile , то назойливо советую прочитать. И вообще, советую начать с первой статьи этой мини-серии.

Мы начали с того, что заинтересовались, почему корабли не бронируют сегодня.

... Читать дальше »
Категория: Флот | Просмотров: 2016 | Добавил: Armator | Дата: 13.05.2013 | Комментарии (36)

Вот она, электроника. Не спешите говорить, что это, мол, когда было, что теперь всё компактнее и легче. Так-то оно так, но зато теперь не в пример больше. Я скажу об этом два слова ниже

Как вы поняли, я продолжаю тему «Почему же современные корабли не бронируются». Сегодня говорим об электронике. Я надеюсь обосновать свой тезис о том, что она вытеснила броню путём присвоения той доли водоизмещения, которая могла бы быть выделена для броневой защиты.

Эта статья получилась у меня слишком длинной, я бью её на две половины; но половины размещаю одновременно, так что вам ущерба не будет. Это – первая половина.

Зато теперь я вижу, какая у меня получается структура этой мини-серии.

... Читать дальше »
Категория: Флот | Просмотров: 2262 | Добавил: Armator | Дата: 12.05.2013 | Комментарии (4)

Почему на современных кораблях не устанавливают броню?

Нет, я знаю, конечно, что кое-где кое-что кое-чем защищается – типа кевларовой защиты вертикальных пусковых установок. Но я имею в виду бронирование в традиционном понимании целого столетия броненосного кораблестроения, от 50-х годов XIX века до 50-х годов ХХ века. Защита ватерлинии, котельных и машинных отделений, артиллерии, боевых рубок, оснований дымоходов… Поясная броня, броневая палуба, башни, казематы, кожухи, гласисы…

Почему не бронируют корабли водоизмещением 7-10 тыс. т – это водоизмещение современного большого эсминца или нормальных размеров крейсера? 100 лет назад это было вполне среднее водоизмещение броненосного крейсера – а на них ставили броню, которая в некоторых местах должна была держать попадания 6-, а то и 8-дюймовых снарядов! Это очень большая кинетическая энергия, а значит – пробивная сила.

Так почему теперь-то не ставят? Хотя бы против обычных 5-дюймовых? Или – почему бы и нет? – против крылатых ракет?

... Читать дальше »
Категория: Флот | Просмотров: 1380 | Добавил: Armator | Дата: 11.05.2013 | Комментарии (0)

Не подготовил я мощной передовицы к Дню Победы – извините. Я просто напишу три случая индивидуального мастерства, показанного нашими воинами в Великую отечественную войну. Опять пишу по памяти, поэтому могут быть неточности, но сама суть верна. Потому что они произвели на меня незабываемое впечатление.

... Читать дальше »
Категория: История | Просмотров: 1118 | Добавил: Armator | Дата: 09.05.2013 | Комментарии (5)

Я вижу его уже много лет. Потому что видеть можно не обязательно с воды, а ещё и с моста Ленинградского шоссе. И он там, на окраине грузового порта стоит давно-давно – сторожевой корабль «Дружный».

... Читать дальше »
Категория: Флот | Просмотров: 2181 | Добавил: Armator | Дата: 07.05.2013 | Комментарии (12)


Часть 1: Бомбардировщик – дорога от тяжёлого к стратегическому
Часть 2: Успех 1-го поколения «стратегов» и неуспех 2-го и 3-го
Часть 3: Рождение многорежимного
Часть 4: В-1В – многорежимный, но не очень стратегический…

Опять у меня зигзаг, вызванный ощущением типа «ой, что же это я!».

Что же это я собрался рассказывать о «невидимке» 5-го поколения В-2, не вспомнив про Ту-160! Наш ответ «Лансеру»!

Вот и давайте вспомним.


... Читать дальше »
Категория: Авиация | Просмотров: 2996 | Добавил: Armator | Дата: 05.05.2013 | Комментарии (26)

Часть 1: Бомбардировщик – дорога от тяжёлого к стратегическому
Часть 2: Успех 1-го поколения «стратегов» и неуспех 2-го и 3-го
Часть 3: Рождение многорежимного

Мы остановились на начальном периоде эпохи бомбардировщиков 4-го поколения. 1-е было «простодушным»: большие реактивные машины, способные донести солидный груз, состоящий из ядерных/термоядерных бомб на межконтинентальное расстояние.

2-е поколение, характерное «просто» сверхзвуковой скоростью, не дало примеров серийных межконтинентальных бомбардировщиков.

3-е, фактически представленное одною лишь «Валькирией», воплощало идею превосходства над истребителями по скорости и высотности. Оно не встало в строй по причине опровержения идеи, в основном фактом появления дальних зенитных ракет.

Наконец, доминантой 4-го поколения стало преодоление ракетно-самолётной ПВО при помощи быстрого полёта на очень-очень малой высоте; как альтернатива для слабой ПВО – на большой высоте на приличном сверхзвуке.

Первым серийным межконтинентальным воплощением этой доминанты стал американский В-1А, которым мы закончили предыдущую статью. Причём закончили закрытием программы В-1.

Почему её закрыли?


... Читать дальше »
Категория: Авиация | Просмотров: 2164 | Добавил: Armator | Дата: 29.04.2013 | Комментарии (0)

Вот такая службишка, мать её… «Белфаст» на Северах

Пришла пора разбираться с барбетом, с которым я вам надоел в репортаже с крейсера «Белфаст», – его величина представляется несколько чрезмерной. Ладно бы, что-то на корабле было слишком маленьким – это можно объяснить экономией места или веса. Но чтоб просто так увеличивать, да ещё не какой-нибудь пустяк, а тяжеленные броневые барбеты…

Конечно, этому «таинственному» явлению есть объяснение. Оно кроется в истории проектирования корабля. А эта последняя, в свою очередь, «произрастает» из истории большого и интересного класса боевых кораблей – класса крейсеров.

... Читать дальше »
Категория: Флот | Просмотров: 2276 | Добавил: Armator | Дата: 26.04.2013 | Комментарии (4)

Среди офисов и прогулочных теплоходов «Белфаст» выглядит, как сенбернар в стаде ягнят

Пока разные негодяи линяют в Англию скрываться от правосудия, да порой ещё там помирают, честные люди, не скрывающие своих взглядов, посещают сию страну с целью прильнуть к источникам культуры. Для человека с честными имперскими взглядами главный культурный источник – Имперский военный музей.

К сожалению, я в Лондоне пока не был, а был там мой товарищ. И это его изложение и его фото, кроме первого и последнего, которые сделал другой человек.

... Читать дальше »
Категория: Флот | Просмотров: 1213 | Добавил: Armator | Дата: 25.04.2013 | Комментарии (0)

Заканчиваем, наконец, с Яком-130. Последняя часть, и я не хочу опять придумывать какой-то особый заход – просто читайте, как продолжение предыдущей.

А кто вообще на новенького, начните с начала.


... Читать дальше »
Категория: Авиация | Просмотров: 1882 | Добавил: Armator | Дата: 19.04.2013 | Комментарии (26)

Это – в прошлом году, на 100-летии Российской авиации. Кстати, не сильно-то и перегружен…

25 апреля 1996 г. лётчик-испытатель ОКБ им. А.С. Яковлева Андрей Синицын с аэродрома ЛИИ им. М.М. Громова в Жуковском поднял в первый полёт машину, называвшуюся Як-130Д. Это был не совсем тот УТС-Як, с которым фирма выступала на конкурсе; но и не тот Як-130, на котором сегодня летают курсанты в Борисоглебске.

Это, типа, парадное начало второй половины статьи – она разделена между двумя номерами «Техники – молодёжи», и вот это начало второй половины. А здешним читателям надо начинать со здешней первой части.

... Читать дальше »
Категория: Авиация | Просмотров: 1647 | Добавил: Armator | Дата: 18.04.2013 | Комментарии (0)

Повторю в начале этой части: меньше чем через две недели будет малоизвестный, но от этого не менее важный юбилей – 60-летие со дня первого перехвата воздушной цели во время испытаний уникальной, ни с чем в то время в мире не сравнимой системы ПВО С-25. Американский «Найк-Аякс» в качестве объектовой обороны от массированного налёта ей в подмётки не годился; а больше вообще ни у кого ничего не было.

Но прочтите сначала первую и вторую части!


... Читать дальше »
Категория: Оружие | Просмотров: 2395 | Добавил: Armator | Дата: 14.04.2013 | Комментарии (31)

В первой части статьи мы успели поговорить только о постановке задачи на систему С-25 и изложить самые общие сведения о системе телеуправления, в ней реализованной.

Задача была грандиозная – наглухо закрыть Москву от налёта 1000 бомбардировщиков. Именно наглухо, так как бомбы на тех бомбардировщиках, по крайней мере на некоторых из них, предполагались атомные. А телеуправление… что ж, сейчас им и займёмся.

... Читать дальше »
Категория: Оружие | Просмотров: 3383 | Добавил: Armator | Дата: 14.04.2013 | Комментарии (8)

Меньше чем через две недели будет юбилейная дата: 60 лет со дня первого перехвата реальной цели в ходе испытаний зенитной ракетной системы С-25. Но я решил разместить эту статью сегодня – она более чем уместна в День Войск ПВО.

С-25 – первая в мире специально разработанная система объектовой противовоздушной обороны, характеристики которой в то время просто не с чем было сравнить.

1950–60-е годы были временем великих триумфов советской науки и техники. Первый спутник и первый космический полёт человека, первая в мире водородная бомба и атомная электростанция, первый в мире перехват головной части баллистической ракеты…

Система С-25 не слишком известна широкой публике; но она, без сомнения – один из таких триумфов.

... Читать дальше »
Категория: Оружие | Просмотров: 2025 | Добавил: Armator | Дата: 14.04.2013 | Комментарии (0)

Программа «Энергия»-«Буран» – громадное мероприятие, глобальное для Советского Союза, потребовавшее огромных средств и труда и принёсшее множество прорывных технических и технологических решений. А автоматическая посадка орбитальной ступени – к тому же событие мировой уникальности.

Сегодня, в честь Дня космонавтики, я помещаю здесь статью про автоматическую посадку «Бурана». Не статью, а набросок, к тому же написанный не сегодня; зато – из личного опыта.

Тем более что в этом году будет четвертьвековой юбилей этого полёта.

... Читать дальше »
Категория: Космос | Просмотров: 1381 | Добавил: Armator | Дата: 11.04.2013 | Комментарии (11)

Предыдущие: 1, 2, 3
 
Вот здесь бомбомётов столько, сколько надо: по паре на борт (меньше, чем надо, было в прошлой серии smile ). У них бомбы раскрашены красно-белым. Видите? И бомбосбрасывателей два – бомбы скидывали с них поочерёдно, чтобы получить достаточную «густоту» следа на больших ходах.

Напоминаю: мы заканчиваем осмотр модели эскадренного миноносца «Эйлат» К-40, урождённого британского типа Z.

Здесь же – вторая, кормовая пара пушек главного калибра. О них я скажу несколько дополнительных слов.

... Читать дальше »
Категория: Флот | Просмотров: 1892 | Добавил: Armator | Дата: 08.04.2013 | Комментарии (0)

Предыдущие: 1, 2
 
Похоже, это будет последняя «ностальгическая» серия. Ностальгия у меня потому, что в этих сериях шла речь о кораблях если не легендарных, то знаменитых. О небольших, неярких корабликах с умеренными характеристиками, но – строившихся в больших количествах и вынесших всю очень тяжёлую тяжесть войны на морских коммуникациях, преимущественно в Атлантике.

Вспомним их. В первом посте у нас был «Хагана» К-20 – представитель корветов типа «Флауэр». Во втором был «Мизнак» К-32 – фрегат типа «Ривер». А здесь будет сразу два, и тоже родом из Британии, и даже не корветы, не фрегаты, а – эсминцы! Один – эскортный, второй – обыкновенный.

Палубная щитовая установка на фото – с первого из них.

... Читать дальше »
Категория: Флот | Просмотров: 1480 | Добавил: Armator | Дата: 07.04.2013 | Комментарии (0)

Начало

На живописной террасе мы видим три довольно солидные пушки и одну малокалиберную спарку. Все они имеют отношение к кораблям, фигурирующим в прошлой и нынешней сериях про музей.

А начну я с исправления ошибки в первой серии (ссылка перед текстом, видите?). Там, где я написал, что однотипный с «Хаганой» корабль назывался «Вуджвуд», я ошибся. То есть не совсем ошибся: короткое время после вхождения в состав ВМС он так и назывался, но потом был переименован.

Тут надо немножко истории.

... Читать дальше »
Категория: Флот | Просмотров: 1181 | Добавил: Armator | Дата: 06.04.2013 | Комментарии (0)

В закладки
Категории
Космос [39]
Авиация [65]
Флот [55]
Оружие [36]
История [11]
Россия [21]
Политика [105]
Экономика [19]
Отдыхаем [47]
Сердимся [35]
Разное [16]
Поиск
Архив записей
Друзья сайта
  • Прорубь
  • Новый BadNews
  • Copyright TAKIE © 2018
    Хостинг от uCoz