Такие Времена Четверг, 23.11.2017, 10:30 | RSS
Авторизация
Вы вошли как: Гость

Комментарии
Ещё одна грань абсурда
valov1957: На мой взгляд дело не в могуществе СМИ, хотя их влияние в...
Как одна глобальная война
Armator: Да, согласен, есть там такие места, которые порождены ско...
Как одна глобальная война
valov1957: При всем моем уважении к информированности Фалина статья ...
О крылатых ракетах – из те
Armator: Я закончил, кажется, в начале 80-х; зато у меня есть неск...
О крылатых ракетах – из те
valov1957: Остатки памяти подсказывают, что эту статью я в те времен...
«Томагавки» – дополнение к
Armator: Оцифровать всю Землю - не знаю, может быть, и можно. Но р...
«Томагавки» – дополнение к
Оператор1: Про ТЕРКОМ я знал, про GPS нет. Насколько я помню (слишко...
Почему не долетели «Томага
Armator: Да это я, лопух старый! Раскукарекался: любимая тема! С т...
Календарь
«  Ноябрь 2017  »
ПнВтСрЧтПтСбВс
  12345
6789101112
13141516171819
20212223242526
27282930
Меню сайта
Статистика

Онлайн всего: 1
Гостей: 1
Пользователей: 0

Главная » Архив материалов
« 1 2 ... 18 19 20 21 22 23 »

Часть 1: Бомбардировщик – дорога от тяжёлого к стратегическому
Часть 2: Успех 1-го поколения «стратегов» и неуспех 2-го и 3-го
Часть 3: Рождение многорежимного
Часть 4: В-1В – многорежимный, но не очень стратегический…

Опять у меня зигзаг, вызванный ощущением типа «ой, что же это я!».

Что же это я собрался рассказывать о «невидимке» 5-го поколения В-2, не вспомнив про Ту-160! Наш ответ «Лансеру»!

Вот и давайте вспомним.


... Читать дальше »
Категория: Авиация | Просмотров: 2820 | Добавил: Armator | Дата: 05.05.2013 | Комментарии (26)

Часть 1: Бомбардировщик – дорога от тяжёлого к стратегическому
Часть 2: Успех 1-го поколения «стратегов» и неуспех 2-го и 3-го
Часть 3: Рождение многорежимного

Мы остановились на начальном периоде эпохи бомбардировщиков 4-го поколения. 1-е было «простодушным»: большие реактивные машины, способные донести солидный груз, состоящий из ядерных/термоядерных бомб на межконтинентальное расстояние.

2-е поколение, характерное «просто» сверхзвуковой скоростью, не дало примеров серийных межконтинентальных бомбардировщиков.

3-е, фактически представленное одною лишь «Валькирией», воплощало идею превосходства над истребителями по скорости и высотности. Оно не встало в строй по причине опровержения идеи, в основном фактом появления дальних зенитных ракет.

Наконец, доминантой 4-го поколения стало преодоление ракетно-самолётной ПВО при помощи быстрого полёта на очень-очень малой высоте; как альтернатива для слабой ПВО – на большой высоте на приличном сверхзвуке.

Первым серийным межконтинентальным воплощением этой доминанты стал американский В-1А, которым мы закончили предыдущую статью. Причём закончили закрытием программы В-1.

Почему её закрыли?


... Читать дальше »
Категория: Авиация | Просмотров: 1980 | Добавил: Armator | Дата: 29.04.2013 | Комментарии (0)

Вот такая службишка, мать её… «Белфаст» на Северах

Пришла пора разбираться с барбетом, с которым я вам надоел в репортаже с крейсера «Белфаст», – его величина представляется несколько чрезмерной. Ладно бы, что-то на корабле было слишком маленьким – это можно объяснить экономией места или веса. Но чтоб просто так увеличивать, да ещё не какой-нибудь пустяк, а тяжеленные броневые барбеты…

Конечно, этому «таинственному» явлению есть объяснение. Оно кроется в истории проектирования корабля. А эта последняя, в свою очередь, «произрастает» из истории большого и интересного класса боевых кораблей – класса крейсеров.

... Читать дальше »
Категория: Флот | Просмотров: 2065 | Добавил: Armator | Дата: 26.04.2013 | Комментарии (4)

Среди офисов и прогулочных теплоходов «Белфаст» выглядит, как сенбернар в стаде ягнят

Пока разные негодяи линяют в Англию скрываться от правосудия, да порой ещё там помирают, честные люди, не скрывающие своих взглядов, посещают сию страну с целью прильнуть к источникам культуры. Для человека с честными имперскими взглядами главный культурный источник – Имперский военный музей.

К сожалению, я в Лондоне пока не был, а был там мой товарищ. И это его изложение и его фото, кроме первого и последнего, которые сделал другой человек.

... Читать дальше »
Категория: Флот | Просмотров: 1109 | Добавил: Armator | Дата: 25.04.2013 | Комментарии (0)

Заканчиваем, наконец, с Яком-130. Последняя часть, и я не хочу опять придумывать какой-то особый заход – просто читайте, как продолжение предыдущей.

А кто вообще на новенького, начните с начала.


... Читать дальше »
Категория: Авиация | Просмотров: 1692 | Добавил: Armator | Дата: 19.04.2013 | Комментарии (26)

Это – в прошлом году, на 100-летии Российской авиации. Кстати, не сильно-то и перегружен…

25 апреля 1996 г. лётчик-испытатель ОКБ им. А.С. Яковлева Андрей Синицын с аэродрома ЛИИ им. М.М. Громова в Жуковском поднял в первый полёт машину, называвшуюся Як-130Д. Это был не совсем тот УТС-Як, с которым фирма выступала на конкурсе; но и не тот Як-130, на котором сегодня летают курсанты в Борисоглебске.

Это, типа, парадное начало второй половины статьи – она разделена между двумя номерами «Техники – молодёжи», и вот это начало второй половины. А здешним читателям надо начинать со здешней первой части.

... Читать дальше »
Категория: Авиация | Просмотров: 1442 | Добавил: Armator | Дата: 18.04.2013 | Комментарии (0)

Повторю в начале этой части: меньше чем через две недели будет малоизвестный, но от этого не менее важный юбилей – 60-летие со дня первого перехвата воздушной цели во время испытаний уникальной, ни с чем в то время в мире не сравнимой системы ПВО С-25. Американский «Найк-Аякс» в качестве объектовой обороны от массированного налёта ей в подмётки не годился; а больше вообще ни у кого ничего не было.

Но прочтите сначала первую и вторую части!


... Читать дальше »
Категория: Оружие | Просмотров: 2215 | Добавил: Armator | Дата: 14.04.2013 | Комментарии (31)

В первой части статьи мы успели поговорить только о постановке задачи на систему С-25 и изложить самые общие сведения о системе телеуправления, в ней реализованной.

Задача была грандиозная – наглухо закрыть Москву от налёта 1000 бомбардировщиков. Именно наглухо, так как бомбы на тех бомбардировщиках, по крайней мере на некоторых из них, предполагались атомные. А телеуправление… что ж, сейчас им и займёмся.

... Читать дальше »
Категория: Оружие | Просмотров: 3115 | Добавил: Armator | Дата: 14.04.2013 | Комментарии (8)

Меньше чем через две недели будет юбилейная дата: 60 лет со дня первого перехвата реальной цели в ходе испытаний зенитной ракетной системы С-25. Но я решил разместить эту статью сегодня – она более чем уместна в День Войск ПВО.

С-25 – первая в мире специально разработанная система объектовой противовоздушной обороны, характеристики которой в то время просто не с чем было сравнить.

1950–60-е годы были временем великих триумфов советской науки и техники. Первый спутник и первый космический полёт человека, первая в мире водородная бомба и атомная электростанция, первый в мире перехват головной части баллистической ракеты…

Система С-25 не слишком известна широкой публике; но она, без сомнения – один из таких триумфов.

... Читать дальше »
Категория: Оружие | Просмотров: 1826 | Добавил: Armator | Дата: 14.04.2013 | Комментарии (0)

Программа «Энергия»-«Буран» – громадное мероприятие, глобальное для Советского Союза, потребовавшее огромных средств и труда и принёсшее множество прорывных технических и технологических решений. А автоматическая посадка орбитальной ступени – к тому же событие мировой уникальности.

Сегодня, в честь Дня космонавтики, я помещаю здесь статью про автоматическую посадку «Бурана». Не статью, а набросок, к тому же написанный не сегодня; зато – из личного опыта.

Тем более что в этом году будет четвертьвековой юбилей этого полёта.

... Читать дальше »
Категория: Космос | Просмотров: 1250 | Добавил: Armator | Дата: 11.04.2013 | Комментарии (11)

Предыдущие: 1, 2, 3
 
Вот здесь бомбомётов столько, сколько надо: по паре на борт (меньше, чем надо, было в прошлой серии smile ). У них бомбы раскрашены красно-белым. Видите? И бомбосбрасывателей два – бомбы скидывали с них поочерёдно, чтобы получить достаточную «густоту» следа на больших ходах.

Напоминаю: мы заканчиваем осмотр модели эскадренного миноносца «Эйлат» К-40, урождённого британского типа Z.

Здесь же – вторая, кормовая пара пушек главного калибра. О них я скажу несколько дополнительных слов.

... Читать дальше »
Категория: Флот | Просмотров: 1697 | Добавил: Armator | Дата: 08.04.2013 | Комментарии (0)

Предыдущие: 1, 2
 
Похоже, это будет последняя «ностальгическая» серия. Ностальгия у меня потому, что в этих сериях шла речь о кораблях если не легендарных, то знаменитых. О небольших, неярких корабликах с умеренными характеристиками, но – строившихся в больших количествах и вынесших всю очень тяжёлую тяжесть войны на морских коммуникациях, преимущественно в Атлантике.

Вспомним их. В первом посте у нас был «Хагана» К-20 – представитель корветов типа «Флауэр». Во втором был «Мизнак» К-32 – фрегат типа «Ривер». А здесь будет сразу два, и тоже родом из Британии, и даже не корветы, не фрегаты, а – эсминцы! Один – эскортный, второй – обыкновенный.

Палубная щитовая установка на фото – с первого из них.

... Читать дальше »
Категория: Флот | Просмотров: 1306 | Добавил: Armator | Дата: 07.04.2013 | Комментарии (0)

Начало

На живописной террасе мы видим три довольно солидные пушки и одну малокалиберную спарку. Все они имеют отношение к кораблям, фигурирующим в прошлой и нынешней сериях про музей.

А начну я с исправления ошибки в первой серии (ссылка перед текстом, видите?). Там, где я написал, что однотипный с «Хаганой» корабль назывался «Вуджвуд», я ошибся. То есть не совсем ошибся: короткое время после вхождения в состав ВМС он так и назывался, но потом был переименован.

Тут надо немножко истории.

... Читать дальше »
Категория: Флот | Просмотров: 1018 | Добавил: Armator | Дата: 06.04.2013 | Комментарии (0)

Должно быть, я уже очень прибодал вас авиационной тематикой. Потому решил: публикацию продолжения Як-130 приостановить, а сейчас вспомнить о второй (а скорее даже первой) моей доминанте: о военном флоте.

Те, кто уже заходил на этот блог и читал два поста про катер «Акко» в Музее нелегальной эмиграции и военно-морских сил Израиля, знают, что начало этой картиночно-текстовой серии находится на другом моём блоге, на bwana.ru. Но я же ожидаю роста популярности, и в преддверии этого процесса решил, что ради новых читателей надо перенести сюда всю серию.

Хорошо это или плохо, или никак, но эмиграция меня волновала мало. А вот военно-морские силы… ну, это любовь всей жизни.

К тому же и музей оказался очень неплохим.

Вот, посмотрите: на этом снимке видны все три если не главных, то доминирующих экспоната:

На переднем плане – малый танкодесантный корабль со странным даже для Израиля – во всяком случае, для моего слуха, – названием «Аф Аль Пи Хен». Второй корабль этого типа назывался уже вполне по-человечески: «Гуш Энцион».

... Читать дальше »
Категория: Флот | Просмотров: 1744 | Добавил: Armator | Дата: 05.04.2013 | Комментарии (0)

Третья часть статьи про Як-130 – последняя из написанного на настоящий момент. Здесь – о его старших современниках, с которыми его будут сравнивать и которых он, даст бог, кое-где потеснит на мировых рынках вооружения.

Опять говорю: кто не читал, начинайте с части 1!


... Читать дальше »
Категория: Авиация | Просмотров: 1509 | Добавил: Armator | Дата: 02.04.2013 | Комментарии (29)

Продолжаем эпическое повествование про слава-богу-строящийся-серийно учебно-боевой самолёт Як-130. Честное слово, рад за яковлевское КБ: хорошим был человеком Александр Сергеевич или плохим, но самолёты-то он порой делал хорошие, а порой даже замечательные. Вспомните хотя бы Як-40. Или «вертикальный» сверхзвуковой Як-141, подобного которому лет пятнадцать никто не мог создать. А то и двадцать.

О чём я вас слёзно прошу – прочтите сначала часть 1!


... Читать дальше »
Категория: Авиация | Просмотров: 1695 | Добавил: Armator | Дата: 01.04.2013 | Комментарии (5)

Как раз в те мартовские дни, когда готовилась эта статья, курсанты Борисоглебского учебного авиационного центра должны начали полёты на Як-130. Осенью прошлого года они проходили теоретическую и тренажёрную подготовку, а на новых самолётах летали инструкторы; их и фотографировал наш корреспондент Сергей АЛЕКСАНДРОВ.

Як-130 – машина новейшая и, судя по всему, имеющая прекрасные перспективы. А ведь её могло бы вообще не быть… Давайте «отмотаем плёнку» на двадцать с лишком лет назад


... Читать дальше »
Категория: Авиация | Просмотров: 2482 | Добавил: Armator | Дата: 01.04.2013 | Комментарии (13)

Часть 1: Бомбардировщик – дорога от тяжёлого к стратегическому
Часть 2: Успех 1-го поколения «стратегов» и неуспех 2-го и 3-го

Коротко.

Стратегические бомбардировщики 1-го поколения продолжили линию, начатую ещё четырёхмоторным «Ильёй Муромцем» Сикорского, трёхмоторным VGO графа Цеппелина и «подкорректированную» «Летающими крепостями», Пе-8 и др. Линия эта – дальность, высотность и грузоподъёмность по максимуму, скорость по возможности. С появлением атомной бомбы у наращивания грузоподъёмности появился разумный предел; а достижение межконтинентальной досягаемости естественным образом закрыло вопрос дальности.

Во 2-м поколении попытались, вслед за истребителями, перейти за скорость звука; перешли, запустили в серию несколько типов, но – ни одного межконтинентального. В 3-м захотели сделать межконтинентальный бомбардировщик быстроходнее и высотнее любого истребителя, смогли достичь этого в опытном образце, но тем дело и кончилось: такой самолёт сочли ненужным.

Потому что представления об эффективном носителе изменились.



... Читать дальше »
Категория: Авиация | Просмотров: 2583 | Добавил: Armator | Дата: 31.03.2013 | Комментарии (17)

На фото – «матчасть» Стратегического авиационного командования ВВС США где-то во второй половине 1950-х годов: впереди Боинг В-47 «Стратоджет», за ним – Боинг В-52 «Стратофортресс» и сзади – Конвэр В-36 «Конкуэрор», или «Писмэйкер», как вам больше нравится.

В первой части мы остановились на том очевидном факте, что с появлением атомной бомбы тяжёлый дальний бомбардировщик стал по-настоящему стратегическим.

Как новое оружие отразилось на его концепции?

... Читать дальше »
Категория: Авиация | Просмотров: 1801 | Добавил: Armator | Дата: 28.03.2013 | Комментарии (8)

Значит, так.

В первой части у нас с вами поместились бомбардировщики поколений «0», «1» и «2» – вплоть до ранних сверхзвуковых машин этого класса. Во второй части мы осмотрели малонаселённое 3-е поколение – поколение «трёхмаховиков» – и почти покончили с 4-м поколением, к которому относится большинство современных бомбардировщиков. Завершить обзор нам помешала одна машина, настолько своеобразная и малоизвестная, что мне захотелось рассказать о ней подробнее. С неё и начнём.

Машина эта – английский самолёт TSR.2.

... Читать дальше »
Категория: Авиация | Просмотров: 1758 | Добавил: Armator | Дата: 24.03.2013 | Комментарии (10)

В закладки
Категории
Космос [39]
Авиация [65]
Флот [54]
Оружие [35]
История [10]
Россия [21]
Политика [102]
Экономика [19]
Отдыхаем [46]
Сердимся [35]
Разное [16]
Поиск
Архив записей
Друзья сайта
  • Прорубь
  • Новый BadNews
  • Copyright TAKIE © 2017
    Хостинг от uCoz